ワゴンRスティングレーのMH55S・ワゴンRスティングレー・DIY・メープルa1ゲージ・アライメント調整に関するカスタム事例
2020年07月06日 10時10分
大した知識ありませんが、コツコツイジって楽しんでます😊 またイイねやフォローをして下さるのは嬉しいのですが、通知をオフにしている為、無言だと気付いていない事も多々あり、基本的にはスルーしてしまうと思います💦 コメントの通知はオンにしていますので、ホントに良かったらで構いませんので、一言コメント頂けると幸いです😅 どうぞよろしくお願いします😸
最近色々足回りなどで悩みまくりの日々でございます😹w
ブツは結構前には到着してましたが、給付金第二弾‼️🤣w
知ってる方もおられると思いますが、メープルA1ゲージなる物を購入してしまいました😅w
色々動画や他のみんカラ方の投稿などを参考に、これでイイのかと悩みながら作業を何度もやって日々勉強しております😅w
アライメント調整するにはトレッド幅が大事だそうで、緑の養生テープがトレッド幅の計測する為の印になります‼️
で、J-LINEアクスル5度をこれでキャンバー角を測ると、ホントにバッチリな5度が‼️😆w
アクスルスゴい精度で作られているんだなぁ〜と思いました😁w
トー調整中です‼️
ただ今回購入したのはカスタムって方の新型の方みたいで、以前からあるモデルより大きいみたいで、軽自動車の場合は旧型？モデルの方がイイと思います😅
写真は取ってませんが、そのせいで装着してハンドル切った際にバンパーの塗装が少し削れてしまいました😹
後ろから
フルセットって方を購入したので、左右一気に測れて調整出来るので超便利です😁
左前
トーを合わせるのは下から手を入れて作業出来る車ならあっという間に出来ます‼️w
しかし少し前進後進したり、軽くハンドル左右に動かしたりしたら目盛りが動くみたいで何度か調整しましたが、それでイイのかよく分かりませんが、アドバイス通りやってみました😅
試走してみるとフラつき？違和感？を感じたりするのは、リアのトーを計測したらトーアウトになってるみたい💦で、今以上にリアを下げないとJ-LINEアクスルのトーの補正の恩恵が得られないからかなぁ〜とか悩み中………😓💦
しかし中も外もいっぱいだし、これ以上下げるとフェンダーに当たって走れないわで最悪です😹
なのでどうしようも無いので、ホントに解消❓多少改善❓出来ると思われるブツwは仕方なく注文しました😱w
集まりの日までにはなんとか安全な車を作れるのか心配です…😓
昨日はS川さん、ハンドル真っ直ぐに持ってくれてたり、色々とありがとうございました‼️🙇♂️
それから見て下さった方々で、商品の使い方やアライメントに付いても、こうしたらイイとかアドバイスなどありましたら、是非教えて頂けると幸いです🙇♂️
