ノートの強化クラッチ・慣らし運転・秋葉原・AE111に関するカスタム事例

皆様、おはようございます〜
たったいま慣らしから帰宅致しましたのでメモがてら進捗報告

土曜日夕方18時頃ディーラーさんから車を受け取りました
当初は工賃込み見積もり11万弱だったのを
ご好意で8.5万にして頂きました…
いくらなんでも安すぎる…！
シャリシャリ音も思ってたよりは聞こえましたね！
ただ純正クラッチで吸収してくれてた振動が
もろに車体に伝わるので
同乗者ウケは良くないかもです…笑

人生初の大黒PAを目指して下道で南下していたのですが、
品川あたりに付いたところで集合予定の友人から
｢大黒閉鎖されてるよ〜｣と…運が悪い…
土曜日の夜はダメだったのかもしれませんね〜

ひとまず友人と合流し、一旦パシャリ
同級生なのですが、ピンゾロとはなかなかのオタクです笑笑
同じテンロク×FF×マニュアルなので乗り比べるのも面白いです！
(向こうは天下の4AG様ですが…笑)

途中工事で通行止めをくらいながらも
なんとか秋葉原に到着。
東京住みの友人曰く、写真スポットとして良いらしいです…？
2次元の趣味はないのであまり行かないですが、
東海地方で育った人間として、夜中に秋葉原にいれる
という時点で変わったなぁと思います笑笑

もう朝になってしまいましたが、なんとか260kmほど慣らし運転が出来ました〜
半開以上封印＆2500rpm以上封印で下道を走ってましたが
どんどん燃費が上がってく…
次ガソリン入れるのが楽しみですね〜！