カプチーノのアーシング取り付け・カプチーノ EA11R・毎日それでも当たり前に来る🚘に関するカスタム事例
2022年01月29日 16時47分
taスズキ カプチーノ EA11R
二代目FD3S 5型 平成11年式 シルバー R5.4/7納車 諦めきれず佐藤商会で再購入 外装RE雨宮、ノーマルタービンVマウント、パワーFC制御 EA11R R3.10/24納車 二代目カプチ。軽くてキビキビ走る感覚的に楽しい車。重ステ、トランクオープナー無し。 初代FD3S 6型 平成14年式 ホワイト 2016年にマツダリビルトエンジンに載換、TO4SOH、クラッチ交換等。R4.4/3に単独スピン事故。修理断念、R4.5/19引き取り業者へ。
うらうら。さんに教えてもらったパーツを使ってチンタラとアーシング作業実施☝️
繋いでは放し、また繋いでは放し…
完成かと思いきや…
ボンネットが閉まらない…
ハイ！またやり直し…
腰痛と闘いながら朝から3時間😱
作業センスなくとも時間を浪費しただけあってそれなりの見映え？
効果は…たぶん分からない😖
せめて見映えくらいはよかろうと思いたい😜
使用した部品達の一部
金額的にはそれ程でもないはず…
バラバラに買いすぎてはっきりしない😩
そして今日のハル🐶♀もうすぐ15才
本日のカプチ号🚗30才✴️
