アコードツアラーのオーディオ交換・parcaudio・ウッドコーン・干渉しない事を祈る・今日はここまで(笑)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードツアラーのオーディオ交換・parcaudio・ウッドコーン・干渉しない事を祈る・今日はここまで(笑)に関するカスタム事例

アコードツアラーのオーディオ交換・parcaudio・ウッドコーン・干渉しない事を祈る・今日はここまで(笑)に関するカスタム事例

2020年06月29日 00時20分

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iwashiホンダ アコードツアラー CW2

始めまして! 愛車歴 初代 98年アコード セダンSiR青 2代目 03年インスパイア30TL白 3代目 10年アコードツアラー 24TL SS青 4代目 07年TL Type-S 銀 ホンダのセダンが好きです 大人しい見た目に反して、踏むと過激になる感覚がたまらなく好きです。 ワゴンに浮気していましたが、長年の夢であったTLを買うことができました! 同車種、同系統の方にフォロー返しすることが多いので、ご了承ください…m(_ _)m

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GWから始めたオーディオ周りの作業…
ぼちぼち進みました!
本日やっとこさ、ドアのスピーカー取り付けをしました!の写真です。

取り付けるスピーカーは13センチなので、、、
既製品のアルミインナーバッフルの土台にし、
その上にMDFのインナーバッフルを経てスピーカーを取り付ける構造にしています。
このMDFが厄介で、ドア内装の至る所と干渉していたので、加工していました。

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まずはMDFバッフルの外径を縮めるべく、のこでカットカットカット!
素人加工の為円形とは程遠く…涙
あまりにも不格好なリングとなりました笑
今はバッフルの寸法オーダーも出来るので、そのうち交換しましょう。

カット後、エポキシ樹脂を刷毛塗りして表面をコーティング。
MDFはとにかく水に弱いので、毎回これやってます。
MDFバッフル自体は、前車からの引き継ぎで5年以上使ってますが、エポキシ樹脂のおかげで(素人目で見える範囲での)劣化はなさそうです

最後に内装側のスピーカーリングみたいなものをカット!MDFバッフルで高さが増す分干渉していたのを回避。

無事に取り付けが終了しました。
時間が足らず、2個しか取り付けが終わっていないので、来週末で完成かな!

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センタースピーカーも購入したので、付けてみました!
車体側のネジのピッチを測定したところ、狙っていたスピーカーの取り付けピッチと同じだった為、スポッとハマりました!

という未来を想像していたのですが…
あれ?なんか浮いとる…笑
全高が大きすぎて、底付きしているようです笑笑
外径も大きいので、全高が解決しても、ハマらなさそうですね!涙

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キレーに底付いております。
うーむ、もう1サイズ小さいスピーカーを買うか…
完成への道のりは遠い…
昔っから買って考えるみたいなところが多く、こんなんばかりしてました。
あまり進歩が見られないようです!

ひとまずドアの方の目処が立ったので、良しとしましょう。
Acura純正のステー欲しい!!!笑

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