長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例

2021年02月26日 20時17分

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長島◯ークス

みんながやってることやってもさ。

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2週間近くのお預かりになってしまった200系ハイエースの3型。
ピボットのスロコン?クルコン?の取り付けの依頼を受けました。

オーナーの話によると、社外のクルコンを、他車種の純正レバーを使って操作できるモノがキットで売られていてそれを買ったので、付けて欲しいとの事。
買ったセットを説明書通り付ければ付くらしいんです。
5型あたりには…。

3型で、さらにステアリングスイッチのないハンドルだと、純正のスパイラルケーブルが使えなかったり、コネクターも付け替えたりと、ネットの情報もさほどなく、手探りで純正部品を調べて買って付けてみての繰り返し。
なんだかんだ、頼んだ部品がイメージしてた物じゃなくて合わなかったり、大変苦労しました。

が、なんとか取り付けを終え、無事本日納車となりました。

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こんなセットで売ってるらしいです。
クルコンのセットと、トヨタ純正部品のレバーと配線とカバー

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

付属されてたここのカバーも、3型だと形が合わなくて…
ネットの情報だとみんな、色が少し合わないけど付け替えるだけってなってるのに…

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

スパイラルケーブルの上と下で、導通を見ながら配線コネクターに端子を挿していきます

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ここまで部品を揃えるのに、トヨタ純正部品担当Sくんにも相当調べてもらいました🤣

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

純正レバーのコネクターも付ける場所がなく…

コネクター端子を付け替え新しいコネクターに差し替え。

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

なんとかフタも加工し

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それっぽく付きました。

長島◯ークスさんが投稿したピボットスロコン・200系ハイエース・3型ハイエース・クルコンに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

毎日悩み過ぎて、夢にも出てきました。

アルファードの?純正レバー使えるようになりました。

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