カローラフィールダーの納車されました・DIYに関するカスタム事例

一昨日、遂に納車されました！

引き取りの為、群馬県藤岡市まで引き取りに行きました。

その後、いつもお世話になっている方々と合流。

同じ1NZなのにかなりエンジンルームの様子が違います。

これで3機目の1NZで今回はロッカアーム付きですね

白ヴィッツ氏といつもお世話になってる方々に手伝って頂いてLED類がいきなり増えました。

オレンジな感じが良い室内ですね
超低走行の影響で地元帰ってくるまでイマイチ回らないエンジンだったのが普通に戻りました。
走りは純正サスなので柔らかくて車高調、タワーバー導入したくなりました。

10系ヴィッツから乗り換えるとアクセルの遅さとやたら上の方で繋がるクラッチが苦手すぎて2日乗っても油断してエンストするくらいには自分と相性悪い組み合わせです。
ローギアからハイギアになってシフトのタイミング全然違うのは慣れてきました。

そして昨日は仕事終わりにヴィッツに使ってたENKEIのRPF1付くか試着したくて付けようとするもキャリパーと当たってしまい、無理でした。
まさか91/131ヴィッツと同じだとは・・・
せっかくタイヤ残ってるので売却して他の入れたいですが当たりそうで怖いのでそのうち16か17のアルミとタイヤ買おうか？と検討しています。

ホイール取り付けできず凹みつつも
ナビをとりあえず取り付けました。
今後、スピーカー交換とデットニングとアンプ、サブウーファーも付ける予定ですが勝手が違い過ぎて時間がかかります。

他にも知り合いから安く譲って頂いたスロコンとナンバーボルトに付けるカメラを付けました。