MR2のDIY・下廻りのさび・サビ穴補修・MR2・コンビニ強盗に関するカスタム事例

さぁ次はどこのコンビニに行こうか

～ゥ～ゥ～🚨✨

とりあえず🚓逃げ延びました(:.;゜;Д;゜;.:)ﾊｧﾊｧ

サイドシルのサビ穴。
アウターよりもインナーのサビが尋常じゃないので、だいたい袋状になってる箇所のアウターは切除！
すると約30cmもの範囲に渡りまして、、、、ああ大変だ

グラインダーでバリバリ磨き！
錆びて弱ってたところにジャッキかけたりもしてるので、ジャッキポイントなんてもうグシャグシャ😱

中にサビ転換剤とは違う特殊塗料を塗布

ジャッキポイント部分をハンマーで叩いて慣らし、アングルをあてがいます。

コイツで補強及び再建をします。

ボディ側の鉄板は薄いし弱ってるので、ビードは全周走ることが難しいので、ポイントポイントで溶接していきます。

機械の高さ調整に使うシム(薄板)を頂いてきておいたので、ボディに沿うように叩き、点付け溶接💥

ボディ側もシムも薄板なのと、上向きの溶接なのでなかなか困難💦
それでも全周、点付してハンマーで叩いても外れない、ガッチリ付いてます💪

カーボンファイバー入りのアルミパテを全面に塗り塗り。このパテはタップ立ててビスが留められる強度を誇ります😏
これで完全に塞いでしまうのと同時に強度も確保。

あとは強度を落とさないように適度に削って慣らします。
もうこのクルマはお客さんのでもどこか売りに行くのでもなく、自分が最後のオーナーで間違いないので跡が分からない程までには仕上げません。

プラサフ吹いて、上塗り～🎶
パッと見、分からんな