エリーゼの富士ファンクルーズ・富士スピードウェイ・富士スピードウェイホテル・富士モータースポーツミュージアムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼの富士ファンクルーズ・富士スピードウェイ・富士スピードウェイホテル・富士モータースポーツミュージアムに関するカスタム事例

エリーゼの富士ファンクルーズ・富士スピードウェイ・富士スピードウェイホテル・富士モータースポーツミュージアムに関するカスタム事例

2023年07月28日 07時43分

REpowerのプロフィール画像
REpowerロータス エリーゼ フェイズ1

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

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2023.7.22.に富士ファンクルーズというイベントに参加し、2度目の富士スピードウェイに。
兄弟車の160とイベントで仲良くなったジネッタG4と記念写真。

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ジネッタG4はスタイリングに惚れた一台で、初めて座らさせて貰ったが、エリーゼが可愛く感じる程乗り降りが大変だった。
多分、今まで乗った車で一番苦戦😅

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入場して係員さんの指示で、エントリーナンバー順に整列

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兄弟車とは一台開けて隣で、ジネッタは2台の間の前で丁度トライアングル形成。

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兄弟車との間にはなんとS1エリーゼが、更に反対隣にはS2エリーゼが。

S1エリーゼはハイカムキット装着で、殆んど160と似た仕様で排気音がそっくりだった。

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主催者さんの計らいで、自分達の列はLOTUSで纏めてくれていた様で、兄弟車の隣には本物のロータススーパー7が並び、更にジネッタの隣はACコブラが!

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マクラーレンGTとロータスエミーラが特別展示

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モータージャーナリストの桂伸一さんも来場

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左のスーパー7は本家本物のロータススーパー7。
隣の軽規格の160よりもフロントタイヤが細いく車重も軽い!

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全体の雰囲気

台数先着限定なのでじっくり見れた。

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