カローラスポーツのカローラスポーツ・シフトASSY交換・ナンバー灯LED化・ワイパーレスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのカローラスポーツ・シフトASSY交換・ナンバー灯LED化・ワイパーレスに関するカスタム事例

カローラスポーツのカローラスポーツ・シフトASSY交換・ナンバー灯LED化・ワイパーレスに関するカスタム事例

2022年07月31日 17時53分

クロリーのプロフィール画像
クロリートヨタ カローラスポーツ NRE210H

カロスポのフォルムに惹かれて、17年ぶりに車を乗換えました。2022.03.26納車。

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私の待受、先日初めてオフ会に参加してぎんちゃろさんとコラボしてもらった時のものです😊
お気に入りの1枚。

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オフ会でみなさんのカロスポ拝見して、イジりたい衝動を抑えられなくなり、床にへたり込むくらい考えて、やりたい事をしぼって行動開始しました!

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まず、ワイパーレス!

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ナンバー灯LED化

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そしてメインはシフトAssy交換!
これはGUSSONさんにアドバイスいただいて参考にさせてもらいながら進めました😃
実際にGUSSONさんのシフトを触られてもらってフィーリングの感じが素晴らしく良かったので、コレは絶対やろうと思っていたやつです!

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センターコンソールのパネルを全部外してシフトASSYをあらわに。

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配線マウントや、コネクタ、クリップなど外して最後にシフトワイヤーも取外し。

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左がカロスポ純正、右がGRヤリスシフトASSY
純正より50mmほどショートに。

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ブッシュも純正(ゴム)からTRDメタルブッシュに交換。

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シフトブーツもGUSSONさんより相模原の名店とお聞きし、ささみんさんからオススメいただいたコレミヤで購入。
純正より-3cmでオーダー。

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うん、いいじゃないか(ノ・Д・)ノ

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そしてシフトノブはGR86用を購入。
欲しい重さがちょうどいいのがコレだったので、コレにしましたが…

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リバースリングが外径28mm
GR86用シフトノブは内径27mm

バックできんがね(* ̄ω ̄)ノ

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なので旋盤加工で29mmに😣

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なんとか完成!
シフトフィーリング抜群に良くなりました♪
GUSSONさんありがとうございました😭
最高です😆

まだまだイジりもしながら写活もしたい!😊
カロスポLIFE楽しい!😆

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カローラスポーツのカスタム事例

カローラスポーツ NRE210H

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2025/05/10 22:55
カローラスポーツ ZWE211H

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2025/05/10 22:00
カローラスポーツ

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カローラスポーツ NRE210H

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皆様✨ばんにゃ🐱🎶GWのロスがまだ抜け切れてないワシですwカローラゴルフ部⛳️山梨遠征の2日目はどーーーん!🗻朝霧高原まで4台で走りました🚗🚗🚗🚗4台❓🤔...

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カローラスポーツ ZWE219H

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皆さまお疲れさまです🙇一応お題投稿になります?ハイブリッド車のためマフラーは純正ですが、マフラーカッターは付けています。過去にも投稿していますがロッソモデ...

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皆様こんにちは😃ドタバタな中GWを迎えて何とか連休とれたんで旅に出ました💨まずはGW前半戦は奥飛騨へ🍖♨️前日に岐阜入りして連れてってもらいました〜😆岐阜...

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