3シリーズ カブリオレの乗り換え・納車に関するカスタム事例

納車されました！

BMW 335i 𝒄𝒂𝒃𝒓𝒊𝒐𝒍𝒆𝒕

モンテゴブルーメタリック✕ジェイドグレーレザー
直列6気筒3リッターツインターボ306ps 400Nm

外装15色✕内装9色✕内装トリム5種
ほぼ無限に組み合わせがあるため

・外装と内装の色が第一希望だったこと
・Mスポーツじゃない事
・走行距離4.5万キロ
・どう見ても屋内保管、ゴムパッキンが綺麗
・156の買取が予想以上に高かった←コレ重要

と、条件が揃ったため決断

妥協点は
インテリアトリムがアルミ
→ウッドパネルは海外通販で買って現在リフレッシュ中

右ハンドル
→諦め

前期型のためiDriveが初期モデル
→スマホナビで代用、BluetoothはAUX経由で

ドアが長いため心配だったガレージの幅問題はクリア

やはり右ハンドル向けに作られてるイナバガレージ

納車後、すぐにオイルとフィルター交換

このクルマはレベルゲージが無いため下抜きのみ

一応、オイル交換は5000kmごとに
定期点検も毎年ディーラーできっちり受けてる個体なので心配は無さそうですが

フラッシング代わりにカストロールGTX
学生時代にゴルフGTIに使っていタ懐かしいオイル
当時はこれでも高いと思ってたのにフラッシング代わりに使うとは‥

来週整備に入るので本命オイルに交換します

しかしオイル6.5L…はお財布に痛い
燃費も渋滞するとリッター5.5キロ（）

お友達から納車祝いにもらった燃料添加剤を注入

335iはインジェクターのトラブルが持病のため
お祈り添加剤です

こちらは320iクーペ
初めて買ったマイカー
新車時にディーラーの人が見せてくれて憧れていた1台でした
エンジンブローで泣く泣く手放したため
悔しい思い出が（笑）

今回、E92（クーペ）からE93（カブリオレ）へという意味で
ナンバーは92-93にしました

クルマはまだやることが沢山あり
整備、車検、足回りリフレッシュ（必要か？）、キズがあるため板金、ホイールタイヤ交換、レザーリペア、内装クリーニング、ウッドパネルに交換、ボディコーティング

仕上がるまでオープンドライブは我慢してガンバリマス