ハイゼットトラックのDIY・車高調・バネ交換・直巻きスプリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのDIY・車高調・バネ交換・直巻きスプリングに関するカスタム事例

ハイゼットトラックのDIY・車高調・バネ交換・直巻きスプリングに関するカスタム事例

2022年04月05日 20時21分

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ポン吉.BasEダイハツ ハイゼットトラック S500P

『一読下さい。』 ディフェンダー、レガシィ、ER34、UP!、ハスラー、ウェイク、ハイゼットトラック、フレンチバス仕様(エブリイ)、ズーマーを所有してます。 よろしくお願います(^_^) フォロバするとすぐ解除される方やコメント等の絡みがないからと整理するフォロワー数目当ての方は、ご遠慮下さい。車のカスタムに関し共感できる方ならフォロバさせて頂きます。 ※ホイールサイズ等の質問には、お応えしておりません。  ご了承下さい。  仕事の関係上、不定期更新です。

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おーーー疲れ様です〜〜〜(^_^)

当初からベタベタに下げる気がなかったので
特に何も考えずに購入した車高調。
購入後の調べによると柔らかいらしいので
手持ちのSwiftバネに交換することにしました。

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たまたま何セットかある手持ちの直巻きバネ。
その中の1セットがたまたまバネ長が同じ😊
違いは、
 IDがSwiftの方が大きい。
 レートが8K→10Kにアップ。
と言ったところ。

軽トラ自体が軽量なのでこれ以上レートを
上げても乗り心地が悪化する可能性が高い。
このくらいが良さそうな予感です。(笑

と言っても、車高調で下げる=乗り心地が悪化
は、多少なり起こります。
たまたまあった直巻きバネのストックの中に
自分の感覚ではしなやかな動きをするSwift
があって良かったと思います。

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IDが違うのでアダプターを使って組みます。
中々良い😁

最大60mmくらいのダウン量みたいですが
アダプター使ったので計算上だと、54mm
くらい。レート上げた分、ちょい上がること
を考慮すると下げ幅が50mmくらいかな😊
ほんと、ちょい下げです(笑

近々、ぼちぼちフロントから付けていきます。

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2025/04/13 22:41
ハイゼットトラック S510P

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しっかり仕事してくれてま〜す🫡

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2025/04/13 21:41
ハイゼットトラック S200P

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オールペン完了🫡自宅でオールペンミストが凄い🥲嫁に文句言われたので、次は設備借りて塗ります😅中も塗ってまーす🫡

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2025/04/13 20:26
ハイゼットトラック

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土曜日の午後...左のタイロットエンドのガタ。強風が吹いていたが、ガタがハンドルに伝わるので気分が悪くて我慢できずに修理防犯カメラから...w内容よりも、...

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ハイゼットトラック S200P

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前オーナー様からBLAXスポイラー買っちゃいましたwおまけでアイラインも頂きました!本当取引ありがとうございました!

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2025/04/13 17:16
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1月に車検だった去年秋頃、中古で購入した、はろーすぺしゃるのエイトシックス14インチ4本7j±0です。前回付けてたオーバーフェンダーは付けたら取ったりして...

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ハイゼットトラック

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いつもいいねありがとうございます。さてさて、大人の遠足春2025行ってきました。朝3時集合で高速移動からの神奈川県三浦市三崎漁港。集合時間は真っ暗でいきな...

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2025/04/13 13:22

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