2019年07月28日 14時28分
こんにちは！
久しぶりの投稿となります～
今回は純正の2potキャリパーを...
20セルシオのキャリパーを流用しました！！！
ローターも20セルシオのローター(たしか315Φだったかな？)です～
画像を撮りわすれたのですがやり方は...
1. バックプレートを切って削って曲げて
2. キャリパー側のブラケットと干渉する部分を削る
3. 車体側のブラケットとキャリパーを繋ぐボルトが長いので、ボルトを削らずボルトの頭とブラケットの間に5mmほどのスペーサーをかませる(ボルト削ったり切ったりするのが面倒くさいため)
僕はワッシャで逃がしてます
4.スープラのブレーキホースでは固定用のピンがはまらないので、ピンを逃がした状態で繋げてます(←多分やばい気がする...www)
ブレーキは命に関わる重要なパーツです！
今回は自分でやりましたが、流用される方はお店に任せましょう！
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