WRX S4のアドバン GT ビヨンド・ホイール交換・R40 iCONIXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のアドバン GT ビヨンド・ホイール交換・R40 iCONIXに関するカスタム事例

WRX S4のアドバン GT ビヨンド・ホイール交換・R40 iCONIXに関するカスタム事例

2022年11月05日 12時18分

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shimshimスバル WRX S4

WRX S4(2022年式) GT-H EXに乗ってます。 インプレッサG4(2017年式)から乗り換えました。 皆様のカスタムを参考にしながらちょいちょいイジッて、気ままに投稿していこうと思ってます。 そして無言フォロー失礼いたしますm(._.)m

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夏ホイール交換しました!

アドバンGTビヨンド
レーシングハイパーブラック
18in-8.5J +45前後通し
タイヤは純正流用

季節的にスタッドレスにしてしまおうかと思っていましたが、来年春まで我慢できずに夏ホイ装着💦

足元が一気に映えました!

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ナットは…
KYOEI
レーシングコンポジットR40 iconix
ネオクロカラー

シルバー系ホイールにネオクロカラーは思った通り相性バツグンだと感じました😆 

いや〜キャリパー変えたくなる💧
車高も下げたい…

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face2ですが、こう見るとコンケイブがなかなか素晴らしい…

WRX S4のアドバン GT ビヨンド・ホイール交換・R40 iCONIXに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアははみ出し無し余裕あり。
しかしフロントは、写真の通りタイヤのショルダーが出てしまうようです。

純正タイヤ(ダンロップSP SPORTMAXX GT600A)は凄いリムガードが付いているようで、その影響っぽいですね。

ホイール自体はフェンダーより出てなさそうなのですが……

ディーラーからNGくらったらフロントキャンバーつけてみようと思います😅

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