スープラのひでさんが投稿したカスタム事例

2021年02月23日 14時55分

🍞より🍚

どもです<(_ _)>

今日はSUPRAのタイヤのエアバルブ交換🔧
ホイール買ってから5年程経つのでバルブのゴムパッキンもだいぶ劣化していて、そろそろエアが漏れ始めてもおかしくないからって事で、ヒマみて来てくれと言われていたからぶらぶらやってきました☺
って言っても10分くらいで行ける距離なんですが😅

ローターはもうしばらくは使えるかな🤔

ハイマウントのLEDがだいぶ切れてる😔💦
予備に買ったの直して取り替えるかな🤔

R34.TE37

ひでさん　こんばんは^_^ エアバルブ交換　ちょっとした事ですが大事な部分ですよね！おーブレーキキャリパーいい感じ❗️リアはあれ⁉️いきますか^_^ハイマウントLED 来月オイル交換に車屋行くのでチェックしとくかな。

2021年02月23日

ひで

こんばんは🌉 リアはアレを考えてます🙌 けど、良く見たらリアのローターはそろそろ換え時でしたね😅 さっき帰ってきて、ようやくウィランズのシートベルト装着しました😅 来週に車を預けに行くので長さの調整は戻ってきてからにします☺

2021年02月23日

R34.TE37

こんばんは^_^やはりあのブレーキですね！ヤフオクでいいのあったらお知らせしますよ！よく見ているので^_^あーそろそろ預けてアップデートでしたね！ウィランズやサベルト辺りは人気ありますね

2021年02月23日

ひで

どうもありがとうございます<(_ _)> アレは既に入手済みでO.H.と塗装する段階なんですよね😅 けど、なんか休みの日はダラダラ過ごしちゃって、また今度でいいやぁの連続です💦 今度の日曜日に預けに行くんですが、クラッチもちょっと滑り気味なんでちょうど良いタイミングですね

2021年02月23日

R34.TE37

おー入手済みとはやる事早いですねー　まぁ重い腰を上げてやりましょう！クラッチ滑り気味とはどんな具合に⁉️

2021年02月23日

ひで

この前、4速で6000回転くらいまで上げたらいきなりぐーんと回転がレブ辺りまで上がったんですよね🤔 アイドリング状態で5速に入れて繋ぐとエンストするんで、まだもう少し大丈夫かも知れないですが、だいぶ前からツインあたりに換えようかなって考えてたんで☺

2021年02月23日

R34.TE37

なるほど！酷くなるとシフトアップしてもエンジン回転が上がらずなんて症状ならもう末期ですね　まだ大丈夫ですが交換してから何キロくらい走ってますか？

2021年02月23日

ひで

まだ交換してないです😅 前の持ち主が大人しいお父さんだったそうで、自分が買った時は超フルノーマルで56000kmしか走ってなかったんで、そのかたも交換していないと思いますね🤔 一応ノーマルクラッチでも400psくらいまで耐えられるという話だけど、また近々馬力上げる予定だし、30年近く使えればお役御免でもいいかなと😅

2021年02月23日

R34.TE37

なるほど！以前のオーナーさんが56000キロでひでさんにバトンタッチしたのを合わせて10万キロくらい⁉️それならまぁ交換でしょう　おそらくクラッチディスクはかなり減っていると思います。自分は交換してからまだ26000キロくらいしか走ってないのでまだまだですね　ツインプレートはシングルのメタルより乗りやすいと思いますよねーただ強化クラッチは純正ディスクより最初からディスクの厚みが薄いので交換時期は早くなると思います。強化はレスポンスが抜群にいいので走りは楽しくなりますよ^_^

2021年02月23日

ひで

今10万とちょっとって感じかな🤔 昔FC3Sに乗ってた頃はシングルの強化入れてたんですが、なんせ重いし発進に気を遣うしだったんだけど、今のはノーマル並みに軽いし、発進も普通に出来るから凄いですよね🤔 時代の流れを熟々感じますよ😅

2021年02月23日

R34.TE37

10万キロ無交換ならそろそろ終わりでしょう　いいタイミングですねー　そう自分も以前OS技研のシングルのメタル入れたらもう半クラないしエンストしまくりだしで大変でした　ただレスポンスが抜群に良かったので　今のは乗りやすくなってるようですねー　強化は乗りづらいはもう昔の話ですねー　

2021年02月23日

ひで

そうですね👍 この前ふじさんのturbo Aに座らせてもらって感心しました😂 もしかしたらノーマルより軽いかも☺

2021年02月23日

R34.TE37

えーそんなに軽いとはビックリ‼️だってノーマルでもめちゃくちゃ軽いって感じはないでしょ？あれフジさんのはトリプルクラッチじゃないんですか？

2021年02月23日

ひで

ふじさんのはトリプルでしたね。いやー💦聞きしにまさる軽さでしたね👍 だけど、自分は今のところあそこまで馬力を上げる事は考えていないので、小倉クラッチの製品だったかな？ツインプレートにしました。箱根の乙女峠の裏側に長尾峠という狭くて中低速主体の道があるんですが、免許取った頃から毎週行ってたんですよ🚗💨💨 そこで楽しく走るにはあまり馬力上げるのもどんなもんだかな？っていうのがありまして。

2021年02月23日

R34.TE37

なるほど！やはり自分の車の仕様によって選んだ方がいいですね　やたら強化クラッチ入れたとか言う方いますが話聞くとノーマルで充分でしょって思う事ありますね！自分は吸排気系　インタークーラーくらいのライトチューンでエンジンノーマルなのでディスク純正にフライホイールはKTSの軽量ホイールにしてます。まぁ乗りやすいし充分かなと。多分オグラのツインはノーマルよりは多少重いですが足がつるほどの重さはないのですぐ慣れると思います。ダンパーなしタイプは半クラはないのでダンパー付きを買って下さいねーこれ間違うと大変ですから❗️

2021年02月23日

ひで

了解です🙌 トリプルプレートとかは、いつか気が変わってもっと馬力上げたくなったら、またその時その時で考えるようにします☺

2021年02月23日

R34.TE37

今週日曜のレッドフィールドさんの画像良かったらアップ宜しくです　帰りはぶらり電車で帰宅して見ては^_^

2021年02月23日

ひで

あ、コロッと忘れてました😅 代車を用意してくれるという電話が先週来たのでそのつもりで段取りしてしまいました😣💦 でも、だいぶ前に仕事中に右膝を捻って半月板断裂というビッコ状態なんで、駅の中で歩くのもキツいから今回は代車をお借りすることにします。写真撮るのに天気良いといいんですけどねー📷 いずれコロナ騒動が一段落したらツーリングでも行きますか？今、大黒🅿️から三浦半島、城ヶ島とかに行って海鮮料理を食べるというのを考えてるんですが、どうでしょう？

2021年02月23日

R34.TE37

おーそれはいいですねー　解除になってひでさんの愛車が上がってからご都合合わせて^_^えー半月板断裂⁉️そりゃ大変じゃないですかぁ　運転控えた方が積載車で運んだ方が⁉️大丈夫ですか　全く知らなかったですよ！

2021年02月23日

ひで

ちょっと前までブレーキ踏むのも激痛でオートマのハイエースばっかり乗ってました😣 フォークリフトの経験から左足ブレーキ使えるもので😅 トラックも去年3月に乗り替えて、今のはGT-Rみたいなクラッチ式のオートマなんでやはり左足ブレーキで何とか仕事してます😅 けど、以前から御世話になっている鍼灸院に通っているおかげで、今はブレーキ踏むくらいは大丈夫になりましたね☺ 去年の６月頃だったかな？左の股関節を脱臼したようで、ようやく痛みも退いたかと思ったら今度は右膝ですからね😣 歳には勝てませんよ⤵️⤵️ 3月の半ばには出来上がると思うので、後半辺りに予定を立ててみましょうか☺ TE37さんの車もブレーキとかしっかりやってあるようにお見受けしましたので、ツーリングがてら、ぜひともじかに見て参考にさせて頂きたいと思います☺

2021年02月23日

R34.TE37

あらーそうだったんですかぁ　いやぁ聞いてビックリしましたよ‼️まぁ自分も昨年12月の年の瀬に仕事中右手中指を負傷して今何とか痛みもなくほぼ完治になりつつあり運転にも支障ないレベルに回復しました。もし今週日曜痛むようなら迷わず積載車手配された方がいいですよ！事故したら大変ですから‼️そうですねーひでさんの愛車がアップデート完了してから3月後半辺りにご都合合わせてお会いしましょう^_^

2021年02月23日

ひで

ご心配どうもありがとうございます<(_ _)> 少しずつ痛みは退いてきているので、ツーリング行くまでにはゆっくり歩くくらいは出来るんじゃないかなと。レーダー70さんとGA Sports Evolutionさんとも話していたので、3月下旬頃に予定を立ててみましょう☺

2021年02月23日

R34.TE37

そうですねー　その頃は暖かくなりドライブにはいいと思います。日曜はほんと気をつけて茨城まで走って下さい　途中痛むようならしっかり休憩入れてレッドフィールドさんに行ってくださいねー^_^

2021年02月23日

ひで

はい、どうもありがとうございます<(_ _)> ツーリングの時の昼御飯は一応ここを考えております ⬇ グルメ館豊魚 046-887-1616 https://maps.app.goo.gl/pW2v1t2qa2fxZGhz5 1階がスーパーマーケットになっていて、ご当地の野菜とかもあります。

2021年02月23日

R34.TE37

なるほど！明日にでもゆっくり見てみましょう！