パサートヴァリアントの鈴鹿サーキットに関するカスタム事例
2022年07月19日 12時45分
だーフォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 TSI
M2コンペティションの中古に乗り換えました。 サーキット復活の準備中〜 よく投稿だけ見ると年齢50ぐらいやと思ってたと言われるけど30ちょいです。
きのうはまたまた鈴鹿サーキット〜
1枠目と最終枠走りました👍
最終枠は3台だけ走行のガラガラ貸切状態〜🎉
マジで貸切で走行中誰もおれへんかったw
ピット工事中で西コースINで青空ピットでした💦
暑すぎて熱中症なるわ💦💦💦
1台だけエンジンかけっぱなしで車エアコンかけて涼んでたけど誰もエンジンかけてない😵💫
アイドリングしてたらあかんのかな⁇
とも思ったけどそんな事はかまってられない暑さ😱
ラジエーターファンヒューズノーマル50A→80Aにしたら普通にエアコンオンでサーキット走れました🙆♂️
ゴルフRはラジエーターファン一緒やのに最初から80Aやし👊
白煙もまったく出んくなりました〜✌️
↑のDSGオイルフィルターのお陰かしらんけどDSGオイル油温が上がっても変なショック出やんくなってた😍
昨日は暑かったのに30分x2枠フル走行したけど車両絶好調でした👏
ただエンジンオイル油温は134℃まで上昇してた💦💦💦
135℃で制御入るから熱対策考えなければ😑
