エブリイバンの#de51v#51エブリィ#シャコタン・キャブからインジェクション・ターボ移植に関するカスタム事例

NAはキャブ
ターボはインジェクション
なのでフューエルラインも全交換

余談ですが

51エブリィのカタログ値見ると
NAもターボも燃費が一緒らしい(￣▽￣;)
むしろターボの方が燃費が良いかも😭
「さすがインジェクション👏」

ってことでパワーアップはもちろんですが
燃費やガソリン臭さ解消も兼ねて
エンジン載せ替え決意したってのも理由です✨✨✨

詳しい方教えて下さいm(_ _)m

このガソリンラインのクリップ
マジで取りにくい💦

なんか良いアイデアありますか？

二台分のフューエルラインを

外してわかったんですが

クリップ(プラスチック)の劣化があまりにも酷いと

上手に取り外すことは不可能なんじゃないかと

思った次第ですwww

キャブ用タンクも持ってきて

比較写真撮りたかったですが

面倒でやめちゃいましたっw

配管のΦ径も違う部分あるので

全交換がベストと思います💦

キャニスタ(黒いやつ)は

共通っぽいw