エブリイバンの#de51v#51エブリィ#シャコタン・キャブからインジェクション・ターボ移植に関するカスタム事例
2024年02月14日 03時39分
NAはキャブ
ターボはインジェクション
なのでフューエルラインも全交換
余談ですが
51エブリィのカタログ値見ると
NAもターボも燃費が一緒らしい(￣▽￣;)
むしろターボの方が燃費が良いかも😭
「さすがインジェクション👏」
ってことでパワーアップはもちろんですが
燃費やガソリン臭さ解消も兼ねて
エンジン載せ替え決意したってのも理由です✨✨✨
詳しい方教えて下さいm(_ _)m
このガソリンラインのクリップ
マジで取りにくい💦
なんか良いアイデアありますか？
二台分のフューエルラインを
外してわかったんですが
クリップ(プラスチック)の劣化があまりにも酷いと
上手に取り外すことは不可能なんじゃないかと
思った次第ですwww
キャブ用タンクも持ってきて
比較写真撮りたかったですが
面倒でやめちゃいましたっw
配管のΦ径も違う部分あるので
全交換がベストと思います💦
キャニスタ(黒いやつ)は
共通っぽいw
