86のDIY・アクセルペダルオフセットプレート・オリジナル・我ながら力作に関するカスタム事例

アクセルオフセットプレートの続きです😎

準備した部材はアルミ板3t(A1100)、大ワッシャー、ゴム足です😎

その他ボルト等は会社から分けてもらいました🙆🏻

その中でもアルミ板がなんとも高くてびっくり😱

会社にあればよかったんですが、普段加工物はしないので、そんな上手くあるわけ無く泣く泣く購入です😢

早速カット完了です☺️

リューターでサクッと切ろうとしたら、カット歯がちびって使えず😱

仕方ないんでかなのこ使って切りました🙆🏻

お陰で腕がパンパンです🤤

前の設計段階からこの最終仕様では、支え足のオフセット位置を少し外側に変更😎

ソケット入るギリギリの寸法にしています🤤(というかなってました。笑)

それから穴あけしてタップ立てて、成形して面取りしたら完成😎

細部の仕上げが甘い部分多数ですが、どうせペダル付いたらわからんでしょうということで🙆🏻

ペダルにプレートを付けるとこんな感じです☺️

絶妙なクリアランスで出来てちょっと自画自賛😎

ペダルAssyの固定はプレートに直接タップ立てて止める仕様にしました🙋🏻

本当ならナット止めの方が剛性でるかと思うんですが、そもそもペダルAssyの固定部がプラでふにゃふにゃなので(メタルのスリーブ入ってますが...)やっても意味ないなと判断し、位置関係考えてタップに😎

支え足はボルトで車両側を直押しするようにしました🙆🏻

右方向に向かってのたわみ対策で追加している為、アクセル押し方向で強度不足を感じたらまた1点追加しようと思います😎

と言うことで車両側取り付けはこんな感じです☺️

全然違和感なくバッチリ😎

離れてみるとこんな感じです🙆🏻

オフセット位置は棒メーカーさんのプレートと同じS2000と同等位置です😎

乗ってみた感じ剛性に関しては感じるほど良くなりました☺️

説明が難しいですが、純正のニュルっとした初期の踏み出しがかなりカッチリしました☺️

それとニュートラルから踏み出した時にコンマ数秒遅れてスロットルが空き出す感じが、半分ぐらいの遅れでスロットルが空く感覚に😎

ヒール＆トゥもかかとを振れば自然とベストなところにペダルが来るのでとても自然になりました☺️

ただペダルがまだ奥にあるので、その辺もう少し嵩上げする方がいいのかもしれません🤔

今回位置変更に伴いペダルストッパーも高さアップしたんですが、これが中々強度がなく😢

今回作った中で一番不安かもしれません🤔

走行中にもげて飛んでかない事願います😂

とはいえ今回は狙った完成度になり満足です😎

これ以上遊びを減らそうと思うと、ペダルAssyのプラ部分を削り出しに置き換えるとか...

ペダルのアーム？の剛性を上げるとか...

もうほぼDIYで不可能ですね😂

またなんかいいアイデアがあれがやろうとは思いますが(プラ部を囲うケース作ってやろうかと思いましたが、そこまでしても...)当分はこれで様子見ようかとおもいます🙆🏻