トゥデイのサンエスK1・バックスキンハンドル・腰下洗浄・ビート化ヘッド編・ナルディクラッシック再生に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイのサンエスK1・バックスキンハンドル・腰下洗浄・ビート化ヘッド編・ナルディクラッシック再生に関するカスタム事例

トゥデイのサンエスK1・バックスキンハンドル・腰下洗浄・ビート化ヘッド編・ナルディクラッシック再生に関するカスタム事例

2022年10月02日 21時09分

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★Taku★ホンダ トゥデイ JW3

2019/07/13から、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車(8万円) 3AT/キャブ車(全く走らん) 車弄り その1:2020/5月PGMFI/5MT化(改造申請済/それなりに走る)。 その2:MTREC化に挑戦中、MTもビートのミッション使って組み替え予定。 2024今年こそhumming改ビート化完成させます…無理でした😭 2025年2月15日humming改MTRECエンジン搭載完了

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朝6:00

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オジサンの朝は早い。
昨日ヘッド組んで身体はヘトヘトなのに、何故かお目々はパッチリ…未だ死にたくないのかなぁ?

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ヘッド完成…ど素人でも何とかなりました。

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色々悩みましたが😓上手に組めました。

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カッチョイー…

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シリンダー判別センサーも新品買いました。
タペットカバーを付けたらこんな感じです。
ん〜シンプル。

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ハ○散らかしてしまったポロポロ黒色ナルディ( ; ; )どうにか復活させ、第二の人生を共に過ごしたい。
おじさん考えました。

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じゃ〜ん…復活。
まだまだ現役です…笑

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腰下洗浄…いつもの入浴剤に漬け込んでブラシで汚れを落とせば…はいっ新品

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オイルポンプと反対側のサイドカバー
オイルポンプは流石に入浴させませんでした。
パーツクリーナーで優しく拭きました。

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入浴前のクランクホルダー

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綺麗になりました。

じゃー鳥取に戻ります。

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後に写ってるコーナー曲がったら、荷物が吹っ飛んだ。 なので路肩に寄せて荷物の養生やります。しっかしこの峠…寂しいなぁ〜1台も車とすれ違わない。おまけに気温17℃…寒いやんかぁ。
とっとと山降ります。

本日は、以上です。

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