エクシーガ クロスオーバー7のオイル交換・オイルエレメント交換・SNスペシャル・5w-30に関するカスタム事例
2020年10月17日 12時36分
えふびースバル エクシーガ クロスオーバー7 YAM
こんにちは(^^)／ エクシーガクロスオーバー7に乗っています。 CO7に何とか資金を回そうと試行錯誤しています(^^; 普通の大学生がTwitterとかインスタを使う感覚でやってます(笑) どうぞフォローお願いします(^^) よくブログみたいにしょーもないこともつぶやきますが、どうか温かい目でご覧いただければと思います。
おはようございます(^.^)
今日はあいにくの雨天ですが、来週＆再来週は予定が詰まっていますので強行突破します。
もう60000kmを越えたので、こまめに交換します。
今回は下抜きに挑戦。
ジャッキアップに当たり、手持ちのフロアジャッキでは到底不可能だと思い、新調しました(^.^)
ジャッキアップし、ウマ(ジャッキスタンド)を噛ませます。
今回はドレンボルトも新調しました(^.^)
協永産業のものです。
ウェイ♪ウェイ♪ヨイショー！！って感じで、オイルを抜きます(^^;
そして、ドレンボルトを取り付けます。
きちんとトルクレンチで締め付けました(^.^)
締め付けトルク 40N/m
続きまして、オイルフィルターの交換です。
今回は、トヨタ車にお馴染み「ドライブジョイ」のオイルフィルターです。
※品番等は画像参照。
ご参考までに(^_^;)
オイルフィルター本体(？)
事前にアルミテープを張れるだけ貼っときました(笑)
オイル交換ごときで長くなってしまいました(^^;すみません(*_*)
後編へ続く～
