ミラの車検・車検から帰還・改造公認・公認車検・公認改造車に関するカスタム事例

車検から帰ってきました。
結局いろんな問題あって、車屋に何回も走りました。
ミニのホイールはJWLのマークがないから、どの型式のミニについていたか証明しろと言われ、適当なホイールに戻した。
そしたら7mm車高が足りないと言われ、ノーマルの足に戻したら、ホイールのスポークがはみ出てると言われ、キャンバーボルトをつけて対応した。
ダウンサスと思っていたが、スズキの足が入ってたみたい😸

そして可変キャンバーアクスルは、ちゃんと公認です。
L700V改になりました。

「改」がつくだけで馬力アップした気がする(笑)

とりあえず車高が高いけど、そのままスタッドレスはめて冬仕様にしておこうかな？
乗り心地もいいし(笑)