アコードの低そうで低くない少し低い車・DIY・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードの低そうで低くない少し低い車・DIY・ホイール交換に関するカスタム事例

アコードの低そうで低くない少し低い車・DIY・ホイール交換に関するカスタム事例

2023年02月12日 04時22分

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KENSホンダ アコード

1994年式CD7アコードクーペに乗ってます。

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new wheel
A-TECHシュナイダー
フロント8j リア9j
履く時にまず普段使ってたナットが19でしたが、まさかの入らず17を買いに行き、よーし!とホイールしめて着地後車が動かない
リアホイールを外すと、ナックルに内リムが干渉
スペーサーを買いに行く
5mmで逃げたーと思って走り出すと、曲がると異音
とりあえず間に合わせで3mmのスペーサーを買い足す
ホイールを外すとトレーリングアーム?にホイールが干渉してた跡があり3mm追加で無事かわす
でも、スペーサー2枚は怖いので20mmのワイトレを買う
ホイール側に逃げ加工あると思ったら、4h5hマルチの5h側の逃げ加工?だけらしく結局5mmスペーサー+20mmワイトレで微弱にタイヤがフェンダーに当たるくらいのツラが完成しました
いやぁ、ツラ出しなんてした事無かったのでこりゃ大変ですね…
フロントフェンダーの爪も外にこんにちはしてきたので、しばかなきゃ…って感じで色々大変ですが、ちょいと迫力は出たかなぁ…

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