アリオンのステアリング交換・星空に関するカスタム事例

ステアリングをD1 SPEC DEEP70に交換しました。
今まで使ってたREALのウッドコンビステアリングのガングリップのレザーが擦れてポロポロと剥がれてきてたのが気になってたので、この機会に交換を決意しました。
ドリフトする車でも無いしするつもりも無いのですが、ディープコーンを使ってみたかったのでこれにしました。

取り付け中の写真はこれしかないですが…😂
ボスはダイケイのエアバッグ対応ボスを使用しました。取説には交換の手順がある程度書かれてたので参考になりました。
ちなみにこの写真はセンター位置調整中の仮止めの姿。試走すると、案の定軸のミゾ1山ずれて取り付けしてたのが判明しました😅

あとは念の為と思って買ったウィンカーポジションレバーのキット。
ディープコーンは取り付けるとウィンカーのレバーから遠くなるとは聞いてましたが、確かにそうでした。いつもの感覚でウィンカー操作しようとするとスカるわスカるわ…🤣
これをつけることで、いつもの感覚でウィンカー操作できるので、買って正解でした👏

いまの運転席まわりはこんな感じです。
肝心な操作性については、ある程度慣れが必要かなと言う感じです。
グリップの感触が変わったこと、径が35πになって腕を動かす量が変わったことと、純正タイプに比べてハンドル本体が軽いので、回転にかける力が多くなったことが主な変化点ですかね。

昨日取り付けたのですが、昨夜はいつものコースで慣れるがてらドライブへ。
天気がよく星空がとても綺麗だったので、せっかくなので撮影してきました。

最近はほとんど夜空を見てなかったので新鮮でした。