スペーシアカスタムのおやじは元気やで💪・車検やー😭に関するカスタム事例

11/9が車検満了日のため、ABに車検見積り9/27、受検日10/19で予約しました。

前回車検の走行距離：60,100km

2年で6,000kmも走ってないとは😵

とりあえず車検前にエンジンまわりだけでも点検整備しときます👍

まずはプラグ。
きれいに焼けてます😄

54,000kmの時に交換してるんで、電極は全然OK。

柔らかいワイヤーブラシでざっと清掃しました。

各プラグホールに油漏れとかも無くきれいです。

7月に3/8トルクレンチを買ったんで、ここは規定トルクで締め付けました。

12±2Nmです。

次にスロットルバルブ。

パッと見はきれいかなぁと思ったんですが、

けっこう汚れてました😱

パーツクリーナーで隅々まできれいにして組付け。

インタークーラーもパークリとエアダスターで掃除して、潰れてたフィンも修正。
写真撮り忘れた😅

バッテリー液量👌

健全性確認。
電圧：12.33V👌　
充電時：14.7V👌
CCA：199.5😱

こーれは低い😵
今年中に交換しまひょ。
アイドリングストップ非対応の安いやつでエエかなと思ったんですが、イロエロ情報をみるとアイストをキャンセルしようがしよまいが非対応は絶対ダメよとのこと😰

まぁエスティマと比べると半値程度で買えるからしゃーないかな😅

エアエレメントは掃除機でゴミを吸い取り。

冷却水量👌
エンジンオイル量👌
ブレーキフルード(1年前交換)量👌

目に付くところの埃汚れを掃除してしゅーりょー💪

アイドリングストップキャンセラーは法的に問題ないみたいなんで、このままにしときます😁

エンジンフード開けたついでに、ウィンカー部のデイライトをノーマルウィンカーに戻し。
カプラーを差し替えてバルブ替えるだけで👌

純正リアリフレクターに仕込んだブレーキ回路もスイッチOFFに。

とりあえずはこれで受検できるはずですが、ブレーキまわりもメンテしたいんでまた後日🤗🤗