ライフの夏の風物詩・134a・コアバルブ・マニーホールド・ナイログに関するカスタム事例
2020年07月06日 10時44分
INSURANCE Q45 RED ZONEホンダ ライフ JB1
No challenge No success 🔧 エアサス教(ᐢ 'ᵕ' ᐢ )つ🌿ショップ任せ否 出来る範囲はDIY派(っ'-')=͟͟͞͞🔧既存製品をさらに自己満足化( ¯﹀¯ )壊れたり割れたらPlusα追加です。バイクはSa16リモコンジョグZR完全移植グランドアクアシス100エンジン とマジェスティＣ250！！ 構造変更しか勝たんww
134aのポートのコアのセンターから漏れている方は読んでください。自分はJTC手持ち在庫などを調べてエスコのコアバルブをデジタルフォースゲージで測定しバネの力を検証しました。 低圧が沢蟹のようにコアから泡が出てましたので試しにエスコのコアバルブをいれて沢蟹が止まりましたので本日簡易測定しました。全て新品比較です。 また製品のバラツキがあるかもですが参考にしてください。
センターのバネ量が硬いのはエスコ。弱いのはJTC, なので自分の手持ちコアバルブが漏れにくいのはエスコのコアバルブになりました。約1ニュートンの差が。ガスの漏れに効果あり。動画参照してみてください。外周はナイログ入れたらいいかもです。
これがJTCコアバルブ。バネが柔らかくS-MX、には不適。
これはエスコ、バネ量が硬いので密閉は高い。
この状態で中の送風口は5度。
