カローラスポーツのカローラスポーツ・ZWE213H・カローラスポーツgz・車高調整に関するカスタム事例
2022年04月30日 08時19分
AMCCトヨタ カローラスポーツ ZWE213H
車、バイク全般好きです。旧車は特に好きです Tokushima 1997 バイク、DIY、製造加工好き カローラスポーツGZ 50エスティマ ゼファー400 KZ1000 Z1000 XL883 CF50 twitter @Zep1124
4/28 近所の子にダウンサスを取り付けてもらってます。ついでにフロントにキャンバーボルトも。
持ち上がってます。
リア交換中
交換前
交換後 夜だったため見にくい。
4/29 朝。
だいぶ下がってる！！
フロントが5mmスペーサーのままだから埋まって見える…
フロントが違和感…
雨が上がったからフロントに20mmワイトレ。
ツラになりました。
走れるかどうか笑
前から見るとめちゃくちゃええ感じやないですか？？
4/29 夜走らせました。
やはりダウンサスだからでしょうか。道路の大きな凸凹があっても5mmスペーサーでは擦らなかったが、ワイトレを入れて走らせるとライナーと接触する音がする。
タイヤを引っ張るかキャンバーボルトを上下付けたら解決するかな。
それまでは5mmスペーサーに戻そうかな。
