NISSAN GT-Rのハブ交換・M14NISMOレーシングハブボルト・転がり抵抗軽減・パン君に関するカスタム事例
2024年04月27日 09時48分
GT-Rを通じ🚗沢山の仲間を増やしていければと思い車のサポートを始めました。 ショップには相談できない、調子が良いのか悪いのか分からない。お金を賭けずに早くしたい。何をすれば良いかと分からない。自分に似合ったスタイルで触りたいなど色々とご相談頂ければお手伝い出来るかと思います。 みんなでツーリングや雑談など楽しむのがメインです。 近県の方々、1人でGT-R楽しむより一緒に楽しくGT-Rライフを送りましょう。 気軽に声を掛けて下さい。（╹◡╹）
愛知よりお越し下さいました😊🎵
いつもありがとう御座います。
今日はNISMOロングハブボルト仕様にハブごと入れ替えさせて頂きます😊
ボルトだけ入れ替えされる方おられますが、ここも消耗品なので、この機会にゴッソリと新品に致します。😊
転がり抵抗が軽減されアイドリング状態でもビックリするぐらい車速が伸びます🚗
乗ってて気付かない消耗ポイントです。
交換前はこんな感じです😊
錆も回って動きも重くなってます。
リヤはこんな感じですね。
こちらもディスク当り面も含めて錆びついてます。
前後ハブを取り除いて
前段取りで打ち替えしたハブAssyを組み込みます😊
全てメーカーでは施されてない防錆処置を施します😊
遮熱板も新品に更新します😊
リヤも組み付けました😊
RDD400ブレーキローターもセットしてセンター出し🔧
リヤもセットアップ完了です😊
ホイールをセットするとボルトの掛かりがよく分かると思います。
標準に対して3倍の掛かりとM14になり約160nでの締め付けトルクが得ることが出来ます。
リヤは15ミリの特殊スペーサーをセットしても標準の倍以上のボルトの掛かりが得られます😊
ありがとう御座いました🙇
ポン付け加工まで部品製作出来ます。
遠方の方でもM14NISMOロングハブボルト仕様にできるようにセットアップして送る事が可能なのでお問い合わせ下さい😊
近隣の方は
日帰りプランで実施出来ます。
約5時間ほど、宇治観光を楽しんで下さい😊
