エスクァイアのステアリングスイッチ・ハリアー・ノア・ヴォクシー・ステアリング交換に関するカスタム事例

右側のステアリングスイッチが欲しかった為
ステアリングパッド＋ステアリングスイッチを交換してみた。

部品 ハリアー60系
ステアリングスイッチ
ステアリングパッド

80系のスイッチを外し
こちらをポン付け。
ネジ2本で外せます。

80純正の右スイッチも考えましたが
見た目的にもハリアー使用。

ホーンパッドはクルコン付け根のカバーとその反対を外せば金具が見えます。（左2 右1）
3箇所マイナスで押せばパッドが浮きます。

後はアース線を抜いてオレンジカプラーをマイナスで持ち上げれば外れます。

ホーンパッド

左　ハリアー60系
右　80系

見た目はやはり
ハリアーの方が高級感があります。

エアーバッグ
インフレーターを移します。
赤○6箇所の金具をマイナスで
内側に曲げたら抜けます。
写真は移した後になります。

恐らくこの作業が一番面倒です。
それでも5分あれば終わります。

パッドをはめる際はそのまま押し込めば終了です。
その際はボンネット内にあるホーンヒューズを抜いて置くと迷惑にはなりません⚠️

アルパインBIG-X使用
スイッチが増えてとても使いやすくなりました。
右スイッチでマルチディスプレイ
全て動かせます。

左スイッチ
交換前と比べダブルゾーンコミュニティー機能
TELボタン。
キースイッチ割り振り等増えます。

アルパインの方は切替モードは不必要になります。

パネルをピアノブラックに変更して完成。
おすすめです🖤