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ジムニーのエンジンパワーシールドに関するカスタム事例

ジムニーのエンジンパワーシールドに関するカスタム事例

2020年07月25日 20時46分

Compact Blue のプロフィール画像
Compact Blue スズキ ジムニー JB23W

原寸大 のチョロQ ''Compact Blue'' X-Adventure XC JB23-8型が愛車です♪  

ジムニーのエンジンパワーシールドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はオイル交換♪
タービン回りからオイル漏れを見つけてしまったので
ワコーズ エンジンパワーシールド(EPS)を入れて見ます(>_<)

原因はおそらく自作したデコンプバルブ&純正PCVバルブの封印による内圧の上昇……(>_<)

恐くなってノーマル配管に戻しました!

ジムニーのエンジンパワーシールドに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

メロンとイチゴのカクテルを作成♪

ジムニーのエンジンパワーシールドに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

アメみたいにトロトロです……
混ぜると不味そうです…(^_^;)

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オイル缶に戻して良く振って
じょうご経由で投入♪

ジムニーのエンジンパワーシールドに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

大気解放していたオイルキャッチタンクもフィルターを外してクローズ!
【HKSの説明より】
エンジンが正常であれば、ブローバイをインテークの負圧を利用して強制的にエンジンに吸込ませている為、クランクケースが、常時負圧状態に有り、ターボ内圧も負圧を保ち、オイルがターボから吹き出すことがありません。

ジムニーのエンジンパワーシールドに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ワコーズ エンジンパワーシールドは粘度が高くてエンジンがネッチョリまろやかになって……ますます重たくなりました
0Wのエンジンオイルにすれば良かったかなぁ!

次回の交換迄しばらく我慢します…(^_^;)

【70,593km】

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ジムニー

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ノーズブラ付けました😝どんなけもつんやろ笑

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ジムニー JB23W

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ジムニー

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