アクアのキャンバー調整・ガンメタに白ホイールはどうなのか？・久しぶりのDKさん（爆）に関するカスタム事例

先日の休みに前回の車高調の取付作業で途中でタイムアップになったキャンバーの調整をやりました！

下がカム式のキャンバーボルトで上が車高調用の細くなってるキャンバーボルトです。（キャンバーボルトにはノーマルショック用と車高調用があるようです）上をガッツリ奥に押して下のカムで調整って感じでやりました。締め付けると10分くらい戻ったり戻らなかったり（笑）リフトアップしてタイヤ外してキャンバー調整してタイヤ取付て走って計測してまた、リフトアップして…を3回くらい繰り返しリヤと同じ2度ちょっと（←これ大事）でトーインはイン1ちょっと（←ここも大事 ホントか？笑）

で、こんな感じになりました！
「わかるかな？わかんねーだろうな」（爆）
リヤがかなりなトーインなのでリヤの方が寝ているように見えますよね。

ちなみにフロント・リヤ共に10mm車高上げました！（リヤはレバー比が1.3なのでアジャスターは8mm上げ）ホイールを白にしてから何故か周りから「映えるねぇ」と意外にも高評価で、自分としてはその昔…長野の佐久の成り上がりさんが、ガンメタの32GT-Rに白のAVSを履いてサーキットをドヤ顔でカニ走りしていたDKと呼ばれたオジサンを思い出す仕様になってしまった感じです🤣

そういえば…と、30年近く前に東京オートサロンに行きつけのショップさんとプレスデーに行った時に、DKさんのブースで500円のくじ引きをやって1回で当ててしまった特賞を、久しぶりにタンスから出してみました！（一般公開を前にもう出てしまった）とブースのお姉さんの複雑な表情も思い出しました😆💦昔のオヤジギャグと昔話満載で失礼しましたm(__)m