ボクスターのトヨタ博物館に関するカスタム事例

メルセデスベンツ500Ｋ。ルパン3世の愛車 SSＫの親戚。

コード　フロントドライブモデル。史上初の量産リトラクダブルヘッドライト。ちなみに日本車では、トヨタ2000GTが、最初。

トヨペットSA。ワーゲンそっくり。

シボレー　コルベット。ユーミンの流線形80のジャケットの宇宙船は、多分コイツが、原型。

トヨペットクラウンRS。初代クラウン。

キャデラックエルドラド　ビアリッツ。いわゆるピンクキャデラック。サイケファッションで、乗るべし。

トヨタ　ランドクルーザー。今も昔も世界戦略車。アルカイーダやISの愛車。

フィアット500。何だこのスペア丸坊主だよ…。大塚康生の愛車。

シトロン2CV。どっちにつく？女ー♡だろうな☆宮崎駿の愛車。

BMW イセッタ300。これも乗り込み方のクセがつよい☆

ダイハツ　ミゼット。三丁目の世界。

スバル360。てんとうむし。

ダットサン　フェアレディ SＰ310型。国産初のスポーツカー。第1回日本グランプリ優勝車。

ホンダ　S500。2輪メーカーだったホンダが開発した本格ライトウエイトスポーツカー。当時の若者の憧れ。

マツダ　コスモスポーツL10B型。MATビハイクル（マットカー）だと思ったヤツは、オジン☆

R32GTRやデロリアン、ナローポルシェが、なくなっていたり結構車両の入れ替えは、あるみたいだ。
以上、トヨタ博物館完結編でした♡