MR2のDIY・レッドメモリー・ブレーキキャリパー オーバーホール・MR2に関するカスタム事例

先日の、えすだぶフロントブレーキキャリパーのオーバーホール。今日は休みなので朝から。

ホーニングして綺麗になったシリンダーにシーリングゴムを入れます。

ピストンシール。こちらは裏側と言えばいいのかな？シリンダー奥側の向き。

こちらが表。案外WEBでもどこにも説明がないので貴重かもw
ブレーキパッド側になります。

ピストンの溝に合わせて

シールキット付属のジャムのようなグリスを満遍なく塗って、シリンダー内も塗ります。

ピストンを押し込みながらピストンシール(シリンダーブーツ)を留めるセットリングを、ブーツの1番外側の溝に入れながらシリンダーの一段目の溝にブーツごと押し込みます。
これがなかなか難しい(⚭⃙⃚⃘᷄⑅⚭⃙⃚⃘᷅)
ブーツにキズ付けないように注意⚠

マウント側のブッシュダストブーツは、塗装のしやすさのため外してませんでした。
これをロックプライヤーなどでグッと挟んでコジコジすると抜けると思います。

中をパーツクリーナーで掃除！
サビがあれば割り箸とかキズ付けにくくて細いものに目の細かいペーパーを巻き付けて擦るのが良いかな。

スライドピンも掃除！これに付属のグリスを塗っておきます。

ブッシュダストブーツは、銀の部分のブッシュを叩き込む必要があります。
そのまま叩くとゴムを潰すので、17だったかな？14が良かったかな？💦ボックスの中にゴム部分を押し込んで、ブッシュ部分だけを叩くようにしてマウント部に叩き込みます。

銀のブッシュのフランジ部分がマウント部に全面ピッタリ合うまで叩き込みます。

スライドピンを押し込んで、ブーツをスライドピンの溝にハメ込めばOK

あとは元通り組み上げてオーバーホール完成٩( 'ω' )و

実はこのあと、地獄のような作業に取り掛かりまして、、、

続くw