シビックタイプRの洗車・DIY・シビック・FD2に関するカスタム事例

今日は朝早く起きてしまい、暑くならないうちにプラグ交換しようと起床後20分後には交換開始w

普段使わないと思われる下の穴。
プラグ交換時は使用します！

ガラス下のカバーを外す。
カプラーだからパコパコと外す。
ウォッシャー液のホースを毎回外し忘れ引っ張ってしまうw

この4点を外す。

ここが注意ポイント。

このネジが奥にあり工具を延長して外す。

ネジ落ちたら大変なので注意。

10mm＝5カ所

この錆びたネジも外す。

全てのシビックが錆びていると思うw

12mm＝4カ所

外れた。

錆び錆び。

プラグカバー

長い工具だと干渉して入らない。

短いのを使いましょう！

プラグカバー外すとやっとイグニッションコイルが見えたw

端子外して、コイルを抜く。

※自分はバッテリーのマイナス端子を外してます※

使用後のプラグ。

約15000キロ

新品

プラグの取付となります。

新品のプラグを専用工具を使用してセット。
手回しで締めてから工具で適正量締付ける。

ここが1番不安なポイント。

できれば、お店で交換をオススメかなw

本当はトルクレンチがあると適正数値で締められる。
自分は角度で締付ける。

取付完了。

見て分かるだろうか・・・

黒い鉄板部分を塗装してみたw

カバーがあるから誰にも見えないけど、ちょうどスプレーもあったから洗っただけの鉄板に適当塗装！

今回使用したプラグ。

安定のNGK

シビック FDのプラグ交換は普通の車より大変。
だから工賃も高いのかな？依頼した事ないから不明。
自分でやればプラグのみ交換なら30分〜で出来る。
でも、心臓部分だから不安もある。

①コイル外してる時に異物が入る。
②ネジだから斜めに入ってしまう。
③その他いろいろw

やる時は自己責任です(´･Д･)」

おまけ。

純正エアクリBOX「改」

左右の羽を切落とし加工。

有名ではないと思うけど、マックスレーシングのエアクリBOX内に取付けるレーシングファンネル。

K&Nのフィルター
マックスレーシングのシリコンサクションパイプ

ついでに洗車もw

フルオープンw

写真撮影だけでも汗がw