S660のウィンカーステルス化・シートレール交換・37の日・TE37sonic・DIYに関するカスタム事例

土曜日は暖かいを通り越して「暑い」くらいの晴天でした😄
午前中から作業スタート🔧🔩
購入しておいたパーツ２点を取り付けです。

まずはウィンカーランプ

標準はオレンジですが

今回は安価なステルスバルブに交換しました。
明るさは「少し暗いかな」くらいです。

今回はお試し感覚だったので
もし長く続けようと思ったらLEDの物に換えます。

フロントよりも分かりにくいですが、リアも交換です😄

こちらもスッキリ♪

全体的にシャープな印象になりましたね✨

ランプ交換の作業時間は２０分少々で終了

そして今回の本命‼️
G BASE ローポジションアダプターの取り付けです😅
かなりの大作業なので気合入れていきます❗️

ボディをキズ付けないように、シートは慎重に外しましょう。
最初から着いているボルトはメッチャ硬いです💦
付属の専用レンチだけでは外せないかも😰

ボクはフロアジャッキに付属しているパイプで延長することで簡単に外せました。

これでシートが2cmダウンです😄
見た目結構下がってますね。

下がった分シートポジションもかなり変わるので
昼間にオープン状態で
夜にクローズ状態で実走により調整してきました。

撮影はいつものドンキの屋上で😊
奥に同じ後期型のブルーのエスロクがいますね⭐️

ローポジションアダプターに替えてみてまず感じた事は
「乗り降りがし易くなった」事です。
間口が広がった感じになるので、乗り込む際足を入れ易くなりましたね。

そして視線は余り変わった印象は受けませんでした。
シート位置やシート傾斜を変えたからですかね？

1番の変わった点は
「頭がリアピラーに当たらなくなった」事ですw
身長179cm胴長なボクですが、髪の毛ががっつりリアピラーに当たっていたため、運転姿勢は少し前に首を傾ける形でした。

ギリギリですが髪の毛が当たる事は無くなり、ストレスなく運転に集中する事ができるようになりました。

ゆくゆくは社外のバケットシートを❗️
と思っていましたが、しばらくはコレで充分ですねw

次の休みにはガッツリ洗車したいなぁ😅
花粉がガガガが・・