ワゴンRスティングレーのアルミホイール補修・ピアスボルト再研磨・DIY・カスタム資金繰りに関するカスタム事例

こんにちは😊。

昨日はホイールのディスク面を取り外しピアスボルトを64本取り外ししました😃。

流石に製造年からしたらピアスボルトを変色や劣化が有り、、、😭。

64本中

1本のボルトの錆が酷く、、、😭。

社外のゴールドピアスボルトも視野に入れていましたが、BBSのピアスボルトにBBSの刻印が入っているので、ピアスボルトを何処まで復活出来るか？

挑戦しました😄。

取り外ししたボルトには、ネジロック材が付着して居るので、塗装剥離剤にピアスボルトを漬け置きしながら、ホイールのディスク部分とリムの間の塗装剥離を行いました😃。

BBS RX510
ピアスボルトの長さ2.292mm

ホイール1本に使われているピアスボルトの本数16本

製造年は99年から01年の2年間？ってことしか解らないですが、色々調べて見たいと思います😄。

BBSの購入やリフレッシュさせるのに、、、資金繰りを行いました😭。

うちの家庭ルールでは、、、

車イジリの制限は無制限となりますが、パーツ代は仕事の給料と別で行う事が絶対条件です😭。

その為に16年前に購入したロレックスGMTマスター純正ベゼルを昨日、ヤフーフリマに出品しました😄。

現在所有している時計に装着可ですが、やんちゃさ満載になるので、、、

今後GMTマスターの購入予定も無いので、ベゼルとさよならしました😀。

早速、昨日のお昼にヤフーフリマに出品したら、、、

本日の朝にSOLD OUTとなりました👍。

世界的にGMTマスターのベゼルは通称名ペプシカラーはめちゃくちゃ人気みたいです😄。

ヤフーオークションに出品されていますが、色褪せしています😀。

新品未使用のデットストックは、、、いかほど？でしょうか？😁。

の結果でした～😀。

昨日は手磨きで23時過ぎまで作業して、本日は指が痛かったです😭。

選別も同時に進め

昨日のNG品は64本中8本でしたが、7本はリカバリー出来ましたが、、、

1本はメッキ内部にミミズ走りの錆が、、、

せっかくだからBBSの純正ピアスボルトにて作業を進める為に、今まで装着していたピアスボルトを更に磨き上げました😄。

本日再研磨したものですねぇ～😀。

昨日手磨きで頑張った、、、磨きです😭。

まだまだ、、、続く作業ですが、50の誕生日迎える一ヶ月後には完成予定です😃。