アストロのアメ車乗り・アメ車・エンジンルーム・グリル交換・DIYに関するカスタム事例
2020年05月24日 18時51分
こんばんは🌃
グリルをノーマルからキャッアイに戻しました。
土曜日にキャッアイグリルの不具合の修理とビレットグリルのお手入れを
グリルのフィンはビレット仕様なのです。
って事で、ビレットのお手入れを
アップにすると腐食？黒く斑点になっている所があります😅
自分の手元に来てからお手入れしたことが無いんです😱
フィンの部分を外してペーパーや研磨剤を使ってシコシコやってみした。
少しはマシになりましたが、ビレット特有のピカピカ感は出ません😱
まだ気合いが足りませんね😅
そのうち時間を見て地味にシコシコする事にして、今回はここまで😁
続いてはこちらを
パークレンズ取付け様のボルト受けの穴
左右とも穴がバカになってかろうじて留めてた様な状態😱
ノーマルグリルに着いているブツをネットで購入し
穴を拡張(四角に)し取付け👍
これで穴がへたっても交換すれば大丈夫❗なはず。
日曜日にグリル交換。
before
after
before
after
ついで⁉️にエンジンルーム内も軽く掃除してみた。
なかなか上手いこと拭けないな…
皆さんはどんなやり方なのかな⁉️
お薦めの道具やクリーナーが有れば教えて下さい🙏
田舎なのでまわりは畑🤣
いちご飴🍓とアストロ🔥
