デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・DIESEL・レプリカ・GINZAに関するカスタム事例
2024年10月19日 09時04分
yutaka_himuroランチア デルタ L31D5
ランチア デルタintegrale 16VとKTM RC250に乗っています。 DIYで自分のクルマ・バイクをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 メインはFacebookで投稿しています
次の日の箱根遠征に向けて、給油したついでに銀座までパートナーをお迎えに行ってきました🚗💨💨💨
と、軽い気持ちで行ってみたら、晴海通りに繋がる交差点は全て渋滞…😱💦
目の前に信号🚥が見える位置で、昭和通りから晴海通りに左折するのに信号を3回以上も待たないと左折出来ないとは…
通勤時間帯というのもありますが、都会の人は横断歩道で歩いたままで小走りで渡ったりしないですよね👀
銀座は外国人観光客が多いのもあってなおさらです💦
ひっきりなしに人がなだれ混んでくるのもあって、この時間帯は左折出来るクルマが2〜3台しか流れないのです😢
この時間帯にこの辺りを走る時は覚悟しないといけないなぁと思いました🤔
ちなみにワタクシはクルマもバイクも両方乗り、待っている側の気持ちが分かるので、横断歩道を渡る時は信号が点滅していなくても小走り派です🧐
ここまで辿り着くまでに苦労しました💦
晴海通りはこの通り、祭のようにクルマが混み合っています😱
歩道に寄せて待っていると、外国人から英語で声をかけられて、多分『ワタシハ、コノクルマガ、スキナンデス❗️』とか言っていたんでしょうけど、英語が分からないことを伝えると残念そうにしていました💦
5分ほど待っていたら来たので、クルマに乗せたら逃げるように帰りました🚗💨💨💨
安易にお迎えを買って出るもんじゃ無いですね💦
外堀通りも路上駐車が激しかったので、通りを変えれば良いというものでも無さそうです😢
