ステップワゴンのミッション故障に関するカスタム事例
2023年11月02日 18時15分
皆さんはドライブモードインジケーターが点滅したらすぐさまディーラーに持って行きましょうねー
症状としては、普段はすぐにトルコンがロックアップされるはずが、中々ロックアップされずにエンジンの回転数だけがヌルヌルと高まるだけって感じです。
ちなみにPレンジに入れた場合でも、点滅しっぱなしです。
最悪、トルコンがイカれて、駆動力がタイヤに伝わらず、車が進まなくなります。
30万キロの走行にはCVTの耐久性では少し物足りないような気がします。最新のやつは知らんけど。