ヴェゼルのスロットルコントローラー取付・PPTスロットルコントローラーに関するカスタム事例
2020年04月27日 16時31分
ビショップホンダ ヴェゼル RU1
HONDA vezel touring に乗ってます。 スイフトスポーツを2022年７月１０日に納車しました。 こんな時代に、ターボ車2台体制しかも スイスポ ハイオク 時代に逆行したオッサンでしたが スイスポ zc33s は手放すことになりました。 がATからMTに買い直ししました。 2023年10月に旧型から現行型vezel に乗り換えしました。 2024年７月21日ガソリンエンジン車最後にルノーメガーヌRSウルティムを チョイスする。
スロコン取り付けしました。
ブリッツやピボットと悩みましたが
DTEのNEW PPTに決定。
他のメーカーよりアクセルレスポンスが良いとの事なので決めました。
もちろんデメリットもあります。
ドライブとリバースの切り替えが無いので
バックの際は要注意❗️
購入及び取り付けはコックピットさんで行いました。
コントローラーは右側にセット、
モードはエコ、スポーツ、スポーツプラスの三種類ありさらにプラス・マイナスに3段回調整できます
とりあえず
スタッフさん推奨のスポーツマイナス3で
乗り出します。
