ロードスターの旧車・夕方撮影・GWに関するカスタム事例
2024年04月27日 23時02分
33年NAロードスター乗り続いている者です。 1992年より22年は1990年製を乗り続けてましたが… 2013年に残念ながら大きい事故により… 継続不可能になり…泣く泣く 続きましては… 2014年3月より 1992年製にて現在継続中です。
皆さんお久しぶりです😊
勝手にシリーズで…
NCとのコラボですね😄
NCは…やはりパワーありそうですね🤨
2024年04月27日 23時02分
33年NAロードスター乗り続いている者です。 1992年より22年は1990年製を乗り続けてましたが… 2013年に残念ながら大きい事故により… 継続不可能になり…泣く泣く 続きましては… 2014年3月より 1992年製にて現在継続中です。
皆さんお久しぶりです😊
勝手にシリーズで…
NCとのコラボですね😄
NCは…やはりパワーありそうですね🤨
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...