NISSAN GT-Rのガレージライフ・21インチ・ADVAN Racing GT・飛石傷・字光式に関するカスタム事例
2022年04月26日 14時05分
だいき日産 NISSAN GT-R R35
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
下廻りや足廻りの点検をしながら車高落としてホイール交換してちゃちゃっとツーリング仕様に戻しました🔧
違いがよく分からないと思いますが⁈
シャコタンは少し前下がりの正面から見てリムだけ見えるツライチと細かい拘りがありまして。
この車高調ではこれ以上リアが落とせないのが不満です。バネは遊ばせたく無いし…
それなりに飛石傷が増えたので軽くバンパーだけ磨きました。
ピカピカなのも嫌いじゃ無いですが飛石傷だらけのバンパーの方が好きですよ♪
