ヴェルファイアのヴェルファイア・30系ヴェルファイア・DIY・TANABE ボディブレースに関するカスタム事例

TANABE フロントフロアブレース

以下、Sz的フィーリングです。
なかなか、タナベのブレースを装着してる方はいないので、参考になれば😃

見た目:
オイル交換時(と言ってもDIYですが)に、赤いブレースがチラリ😁

効果:
ボディの左右を繋いだため、フロントフロアの剛性はかなり高くなりました。例えば、周期の長いバンプの際、フロントのふにゃ感はかなり減ったり、瞬発的なバンプでも、ショックが仕事してる感があります。
CUSCOのフロントサイドを装着すると、TANABEは装着出来ないので、かなーり悩みましたが、ボディのこの場所は、30系は20系よりも剛性を高める構造のため、今回はTANABEを選択しました。
と、言うことから、フロントの減衰力を2段柔らかくしました。
ちなみに、足回りを変更していないので、ロールが減ることはありません。

作業:
フロントフロアサイドのメンバーボルト(19mm)を左右1箇所ずつ外します。
ブレースの形状から、取説には記載がありませんが(ってか、取説をちゃんと読んでませんが、その様なことは書いて無かったと思うw)、フロントパイプと触媒も外さないと、知恵の輪状態になります。自分は面倒が嫌いなので、ちゃんと外してから装着しました。フロントパイプと触媒のボルトは14mm(純正)です。

現時点で、フロアブレースはフロントから、青ー赤ー青ー青 となりました😃