BRZのレボリューションBRZ・シバタイヤ・タカタサーキット・貸し切りに関するカスタム事例

前回投稿してました12月27日タカタサーキット貸し切り、人数が集まらなかったので中止します😅
21〜27日の間のフリー走行で行きます。
今シーズンラストタカタになると思いますので、
NA.アジアンタイヤで59秒台出したいです💦

前回タカタ自体1年ぶり2回目で、後半にやっとコースに対するギア比が分かりましたので、次は1発目から狙って行きます👍

シバタイヤTW140S
1回目瀬戸内海サーキットで10周程度使用後、半月あけてタカタサーキットに持って行きましたが、シバタイヤブログにも書いているように、TW140Sは1回目1日のみのタイヤらしく、タカタサーキット時はかなりグリップ力が落ちてました😅

※と言っても、垂れ始める前の3周程度はナンカンAR-1やATR-kと同等のグリップ力はあります！
＝これを考えるとやっぱりコスパいい👍
※1回目使用の瀬戸内海サーキット時はアジアンタイヤとは思えないほどのグリップ力でミニコースにも関わらず0.7秒ベスト更新しました！

次はまた違うシバタイヤを試すことになりそうです😁

私のような、高価なタイヤを再々買えないようなユーザー向けに一生懸命開発してくれ、私のような素人ドライバーの意見にも耳を傾けてくれるシバタイヤさんを応援していきたいですね😄
本当に安くて良いタイヤを作ってくれるので、すごくすごくありがたいです！！🙇‍♂️