レガシィB4のDIY・シフトレバー加工・カーボン調シート・カーボン調・カッティングシートに関するカスタム事例
2020年05月17日 20時43分
けそ@2.5GT tSスバル レガシィB4 BM9
RF8廃車後 レガシィB4 2.5GT tS (BM9)をデチューンして乗ってます😅 tSは純正が最強ꉂ🤣𐤔 パーツはマイカーに載ってます🤣 自身の投稿頻度は低いです 至らぬ点も多いかと思いますがよろしくお願いします🙇♂️ 電飾、カーボン好きです❗ コロナ以前は毎月3,000km以上は走ってましたが今は大人しくしてます。 LEXUSUBARISTに所属しております😁 B4 2.5GT sti tS EJ25 Turbo
シフトレバーのsti刻印部分から始まったメッキハゲが気になったので
なんちゃってカーボンにしました😂
後に本物のカーボンにします。今はその繋ぎです。
この写真撮った3分後
ガムテープは役に立たず革が抉れました...
革削りたくないからって
引っ剥がしたらこんなとこに
SUBARU
MADE IN JAPAN
ABS
この後メッキ裏表全部削り落としました
シフトパネルもついでや！
角とかどうやったら綺麗になるんや...?
レバーの通るとこ穴開けたら失敗して別貼りに...
こんなもんしか出来んか...
RF8のパネルの時は凸面だったから簡単だったのに
凹凸だと上手くいかないですねぇ
取り付けるとそんな悪く見えないかも...
まぁリベラルとかの本物から見たらやっぱり所詮はカーボン調のシートですけど銀色が目立つシフトパネルも大人のオシャレっぽくなったし
シフトレバーの頭はメッキハゲから解放されたので大満足！
後に本物のシルバーカーボンにします🤣
ただ... 可動部に古いカーボン調シート貼ったら動かす時にｼﾞｬｯて音なるようになったので剥がすか悩むところ...苦笑
