335iのe90 前期・DIY・ステアリングコラム分解に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
335iのe90 前期・DIY・ステアリングコラム分解に関するカスタム事例

335iのe90 前期・DIY・ステアリングコラム分解に関するカスタム事例

2020年06月09日 18時17分

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tukaBMW 335i

BMW F34 335i になりました。 速くて広くて乗りやすいクルマです。 BMWに乗ると次もBMWにしたくなりますね( ・∇・) でも相変わらずナンバープレートは倉敷なのです。 見かけたら声かけてくださいね(*´∀`*)

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えー、わたくしのE90のステアリングは現在このようになっております(º﹃º)
まだ部品は届いていませんがとりあえずバラせるところまでバラしておきました。
チ───(´-ω-`)───ン

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トランクルーム内にあるバッテリーのマイナス端子を外します。

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ホーンを外したあとコネクタを外します。

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ここのアース(多分)も外すとホーンが完全に取れます。

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次にハンドルを外します。
真ん中のボルト1本で止まっています。
ボルトは16mmとかいうあんまり聞かないサイズです( ・∇・)
このボルトがやったら固いので、緩める時は力いっぱい緩めて下さい(o´Д`)ウォラ!

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僕はソケットレンチを逆手に握って、ボルトを舐めないように真ん中に反対の手を押し当ててながら全力で回して緩めました( ´∀`)ハハハ

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ハンドルを外すとこんな感じになってます。

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コラムカバーは爪がハマってついているだけです。
ちょっと恐いですが、マイナスドライバーでぐりぐりやると上側が外せます。
上カバーと下カバーを繋いでいる爪が1番手前にあるのでそこにマイナスドライバーを突っ込んで外しました。
下カバーはもっと恐いですが、こちらも爪が引っかかって付いているだけです。
カバーの端っこにマイナスドライバーを立てて上からガンガン叩くと外せます(º﹃º)
左右あるので両方とも……( ¯−¯ )

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基本、この3箇所の爪がハマってついているだけです。なので下に向かってガスガス叩いて下さい( ・∇・)

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ここにハマっています。

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とりあえず今はここまで外しました。
部品が明日来るのでそれまでこのまんまです
チ───(´-ω-`)───ン
なんかよく分からなくなったので元に戻せるかどうかすら不明です。( ´∀`)ハハハ

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コラムの中のピンはおそらくこうつくと思われます。適当に外してたらバラけて元がどうだったか分からなくなったのでつけ直してちゃんと動くか明日確認してみますヽ(・∀・)ノ
適当はアカンよ、(o^o^)o ウンウン♪

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とりあえずコラムを外しました。
これで部品が来たら家でメンテしてみます。

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ローター交換[完]

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