ランサーエボリューションのDIY・G-FORCE・フルチタンマフラー・マフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・G-FORCE・フルチタンマフラー・マフラー交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・G-FORCE・フルチタンマフラー・マフラー交換に関するカスタム事例

2022年02月12日 17時14分

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nori三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

初めまして。2001年から乗っています。細々とチューンナップしております。

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本日、先週土曜日に届いたガレージG-FORCEオリジナルのサイレントフルチタンマフラーを装着しました。ショップの多忙や、バックオーダーが纏まったりで丸4ヶ月待ちました。

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綺麗なレイアウトです。出口は、ぴったりセンターに来ています。

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下腹にプレートが付いています。チタン焼き目が美しい

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メインパイプ外径です。

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入り口部の内径です。

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流石のフルチタン。軽いです。

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軽さを実感。見にくいですが、人差し指一本で持っています。

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中間後部の曲がり部。素晴らしい溶接ビードです。

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入り口部フランジ内面

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入り口部フランジ外面

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素晴らしい溶接ビードです。中間タイコ部

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メインタイコ入り口部。素晴らしい溶接ビードです。

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メインタイコ内部です。ストレートの絞り無し。

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音量測定しました。右斜め54cmからです。純正並でしたが、音の太さが全く違います。

火入れ。アイドリング〜2000rpm〜3000rpm

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ランサーエボリューション

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お題乗っかりHKSのハイパワーエキゾーストシステムです国内販売されていないモデル音が独特で低音強めなので遠くからでも音聞こえるとの第三者評価です

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ランサーエボリューション Ⅶ

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イベントの時の搬入写真を頂いたので!今回もかっこよく撮っていただいて感謝です…!!

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