コペンの納車・洗車・コペンGRスポーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンの納車・洗車・コペンGRスポーツに関するカスタム事例

コペンの納車・洗車・コペンGRスポーツに関するカスタム事例

2025年01月28日 22時27分

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sakasamaダイハツ コペン LA400K

ISとN-ONEとコペンGR。 所有してるクルマのあれこれをなんとなく投稿していきます。

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コペンGRスポーツ納車されました😄

ジョーヌイエローの5MT。

MTでマフラー変わった車に乗りたいなー

と思って中古車検索しまくってて。

あなたN-ONEのMT乗ってるじゃないと言われるんですが

N-ONEは通勤車だし、社外マフラーのコールドスタート音が大きいため交換は非現実的。

そしてサードカーとして購入したR1。
色々あって今後乗り続けることが難しく思えて乗り換えたいなと思いつつ。

候補はZN6の86かLA400Kコペンに。

86は見てる途中で相場が上がったり、後期MTはそもそも予算オーバーだったり、維持費的に大変そうと思って結局軽です(笑

バイク乗ってから昔持ってたL880Kの感覚を思い出し、またコペンに乗りたいなと思ったからでもあります。

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コペンも最初はローブで探してて。

コレだ!ってのがなかなか無かったんですが、

諦めかけた時に新着で出てきたのがこの車でした。

黄色のGRめちゃ良いじゃん!と実車を見に行ったらなかなか良かったので購入しました。

純正OPのHKSマフラーが理想的な程よい音量でGOOD👍

GRは乗り心地良い!
ノーマルで維持しても良いかなと思えてきます←

そしてお買い物適性の高さ。
スーパーやドラッグストアでの買い物は圧倒的にN-ONEよりも使いやすいです。
広大なトランクが最高。
個人的には最高のお買い物カーだと思ってます。

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納車後。

車に慣れるのと同時に消耗品交換。

エアクリをDスポに。

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シフトブーツ、サイドブレーキブーツを津ミルクネットさんで手配。

N-ONEと同じくウルトラスエードで。

写ってないですが、

シフトノブはビリヤードボール

シフト延長もしてN-ONEと同じ構成に。

N-ONEもそうなんですが、コペンもステアリングとシフトが遠いです。。

そのうちステアリングも交換したいです。

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県南ワンオーナー車で、過走行ではありますがサビは皆無です。

いつもの耐熱塗料塗っておきます。

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GRスポーツ純正BBS。

ガリキズは無くて安心しましたが、ブレーキダストの汚れが目立ちます。

写真だと薄く写りますが、
ナットホール、ホイールの裏側が茶色です。

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前使ったコメリの水アカクリーナーを使って綺麗に✌️

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仕上げはコメリの撥水シャンプーで洗います。

しっかり弾いてます。

しばらくはノーマル維持で頑張ります。

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