NSXの鈴鹿サーキット・SMSC・サーキット走行に関するカスタム事例
2022年09月07日 19時47分
死ぬほど暑かった。。
オイルクーラー全開でも、油温・水温ともレッドゾーン。ほとんどVTEC稼働出来ない、後続車に迷惑を掛けない程度の走行。
2回渋滞にハマり遅刻ギリギリ、コンディションを整える暇もなかったし、いい事ない走行枠。次回の反省点にします。
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