サクラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例

2023年11月26日 17時43分

昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボでジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。

早いもので、今日はSAKURAの1ヶ月点検の為、ディーラーへ行ってきました。
営業さんから「ルーフディフューザーは付けないの?」と聞かれましたが、さすがに資金が続きませんよ。
(^0^;)

無対策だと若干フロントがはみ出す為、フェンダーモールにて対策しています。
最初はギャルソンの品を用意したのですが、シワになってしまったのと、簡単に剥がれ落ちてしまったので、もっと安くて良い品に買い替えて施工しなおしています。
輝き具合こそイマイチですが、形状や作業性、貼り付き具合など、かなり良いです。

バンパー脱着の事を考えて、ボディ－部分とバンパー部分とで分けています。
加工は現物合わせですが、まぁ、悪くない仕上がりだと思い込んでいます。

バック時の音について、人によっては純正ノーマルの音さえ消したい方もいらっしゃると思われますが、我が家はあえてバックブザーを追加します。
物は、分かる人には分かる、懐かしの博多弁バージョンです。
音量は、イルミ連動ではなく、スイッチ操作で切り替えるようにしています。
ちなみに、鳴らしたくない時用に、別のスイッチも用意しています。