エクストレイルのノキアンタイヤ・ハッカペリッタ R5 SUV・スタッドレスタイヤへ交換・燃費良過ぎに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのノキアンタイヤ・ハッカペリッタ R5 SUV・スタッドレスタイヤへ交換・燃費良過ぎに関するカスタム事例

エクストレイルのノキアンタイヤ・ハッカペリッタ R5 SUV・スタッドレスタイヤへ交換・燃費良過ぎに関するカスタム事例

2023年10月16日 14時34分

M9Rのプロフィール画像
M9R日産 エクストレイル DNT31

2012年に新車購入したDNT31。4WD、6MTディーゼルターボ。後席倒せばフルフラット175cm長の空間が生まれます。日々の通勤から災害時車内生活まで、そこそこの悪路走破性、無給油走行800km以上、全高180cm以下(ゴンドラ式駐車場)など、僕が自動車に求める性能をほぼ満たしてくれます。

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スタッドレスタイヤに替えたら燃費良過ぎ(というか、これまで履いていたのがR/Tだからそもそも比較になりませんけど)。
特に、今日の都内は26℃と異常な暑さで、慣らしとはいえスタッドレスタイヤにはとても過酷な環境です。そんなわけで、超デリケート運転をしているのも好燃費の理由かもしれませんね。

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