タイプⅠ　ビートルのKdF OF JAPAN・KS-2に関するカスタム事例

今日は、いつもお世話になってるワーゲンのクラブのミーティングに参加して来ました～☺️

沢山の知り合いの方と久々にお話出来て、とても楽しかったです。

あと、自分の地元の友達も親子連れ、ご夫婦、散歩の途中!?と多数見に来てもらえて、とても嬉しかったです‼️

今日は、時々晴れ間が見える曇り空でしたが、
とっても蒸し暑い１日でした～☺️

お忙しい方は早くに撤収されますが、後からもまた参加される方もいらっしゃって、展示してるワーゲンがコロコロ変わるので、飽きる事がありませんでした(笑)

こんな珍しい車も‼️

1959年式のワーゲンバギー。
ワーゲンのフレームにFRPのボディを乗せただけの軽量な車体なので、恐ろしい加速するそうです(笑)

このキューベルもなかなか
レアですね。

友達のスーパーセブン。

以前に運転させて頂いた事ありますが、
ハンドリングが凄くクイックで、バイクやカートに近い感覚で、とっても運転が楽しい車です。

あとは、
356スピードスターや、

新車のようなS600‼️

KS-2は、ブレーキキャリパーとマスターシリンダーを組み立てて、

エア抜きして、何とかブレーキが復活しました。

やり方は車と同様ですが、マスターシリンダー側のエアを出す為に車体を揺らしたりとちょっとコツが必要です。
終わった頃にコツがわかりました(笑)
車は一人では難しいですが、バイクは片手でレバーを握りながら、キャリパーにも手が届くので、楽でした～☺️

あとは、フロントタイヤを組んだりしてました～☺️
合わせホイールなので、とっても楽に組めます。